MX-5 Werkstatt Independence Cars · Bargteheide 0 45 32 – 2 86 09 20

Kfz-Meisterbetrieb · Bargteheide bei Hamburg

Ihr MX-5in Meisterhand

Aus eigener Begeisterung für den Mazda MX-5 habe ich mich ganz auf diesen Wagen spezialisiert – auf Wartung, Reparatur und vor allem auf seinen Werterhalt. Denn nichts ist unnötiger, als einen MX-5 verkaufen zu müssen, weil er durchgerostet ist.

20 Jahre Garantie auf die Hohlraum­konservierung – bei jährlicher Kontrolle
  • NA · NB · NCAlle Baureihen
  • MeisterbetriebKfz-Technikermeister
  • 65,– €Stundenverrechnungssatz
  • Fotodokuab 300,– € Reparaturumfang

Leistungen

Alles für den MX-5 –
aus einer Hand

Ich führe den regelmäßigen Wartungsservice durch, erledige alle darüber hinausgehenden Reparaturen und beschaffe Ersatzteile – auch für den Versand.

Roter Mazda MX-5 NC im Seitenprofil
Mazda MX-5 NC – dritte Baureihe, gebaut von 2005 bis 2015

Baureihen

Drei Generationen,
ein Spezialist

Vom NA mit den Klappscheinwerfern bis zum NC: Jede Baureihe hat ihre eigenen Schwachstellen – und ihre eigenen Ersatzteile. Weil ich mich auf ein einziges Modell konzentriere, weiß ich bei Ihrem Wagen, wo ich zuerst hinschaue.

Baureihen MX-5
  • NA1989 – 1998Klappscheinwerfer
  • NB1998 – 2005Festscheinwerfer
  • NC2005 – 2015auch Roadster Coupé
Wartungnach Vorgabe
Rostschutzauf Fettbasis
Teileneu & gebraucht

Werterhalt

„Wo Fett ist, ist kein Rost.“Alte Meisterweisheit

Schon in den 1980er-Jahren habe ich den Werkstoff Fett als besten Rostschutz für Fahrzeuge entdeckt. Handelsübliche Mittel auf Wachs- und Teerbasis haben einen entscheidenden Nachteil: Ihre Weichmacher verduften im wahrsten Sinne des Wortes, das Material härtet aus – und wird anschließend von Wasser unterwandert.

Fett härtet nicht aus. Es bleibt sein Leben lang fettig und damit dauerhaft wasserabweisend.

Ich arbeite mit Fetten von Fluid Film auf Lanolinbasis – Wollfett vom Schaf, ohne Säuren in der Molekularstruktur. Kunststoffe und Gummi werden nicht angegriffen, das Fett ist biologisch abbaubar. Üblicherweise werden damit die Ballasttanks von Schiffen konserviert.

20 Jahre Garantie auf behandelte Fahrzeuge – bei jährlicher Kontrolle.
Mit Fluid Film konservierter Hohlraum am Unterboden eines Mazda MX-5
Hohlraumkonservierung im Unterboden – Fett kriecht in jede Falz und härtet nicht aus.

Kein Autohaus für alles.Eine Werkstatt für den MX-5.

Arbeitsweise

Erst schauen,
dann schrauben

Mein Bestreben ist es, Sie bei Wartung und Reparatur mit so wenig Materialkosten wie möglich zu belasten. Nach einem ersten Check – bei dem Sie selbstverständlich dabei sein können – wird der genaue Umfang der Arbeiten gemeinsam abgesprochen.

Standard ist bei mir der Einbau neuer Verschleiß- und Ersatzteile aus dem freien Teilehandel. Auf Wunsch verwende ich Mazda-Originalteile – oder, nach Absprache, geprüfte Gebrauchtteile.

  1. Gemeinsamer Erstcheck

    Wir sehen uns den Wagen zusammen an und legen fest, was gemacht wird – und was warten kann.

  2. Angebot & Teilewahl

    Neuteil, Originalteil oder geprüftes Gebrauchtteil: Sie entscheiden, wo gespart wird.

  3. Reparatur mit Fotodokumentation

    Ab 300,– € Reparaturumfang erhalten Sie kostenfrei eine Bilddokumentation per E-Mail. Auf Wunsch zu jedem einzelnen Arbeitsschritt.

  4. Übergabe mit Checkliste

    Bei jeder Wartung: Checkliste der Arbeiten, Hinweisschilder im Motorraum, Eintrag im Serviceheft.

Ersatzteile

Teile für den MX-5

Bei mir werden laufend MX-5 fachgerecht demontiert und eingelagert – meist durchgerostete Fahrzeuge oder Unfallwagen. Was brauchbar ist, wird geprüft und eingelagert.

Dunkelgrüner Mazda MX-5 NB im Seitenprofil
Mazda MX-5 NB – zweite Baureihe, gebaut von 1998 bis 2005

Der Betrieb

Ein Meister,
ein Modell

Mein Name ist Walter Malewsky, ich bin KFZ-Technikermeister und führe meine Werkstatt in Bargteheide selbstständig. Statt alles ein bisschen zu können, mache ich eine Sache richtig: den Mazda MX-5.

Das heißt: Ich kenne die Schwachstellen der Baureihen NA, NB und NC, ich weiß, wo diese Autos rosten, und ich habe die Teile dafür im Regal. Sie sprechen bei mir direkt mit dem Meister, der auch am Wagen arbeitet – nicht mit einem Serviceberater.

Und weil ich für Reparaturen und den Teilehandel laufend Fahrzeuge zerlege, kaufe ich ständig MX-5 an – auch mit Unfall-, Technik- oder Rostschaden.

Kontakt

So erreichen
Sie mich

Am schnellsten geht es telefonisch. Termine bitte vorher absprechen – dann nehme ich mir die Zeit für Ihren Wagen.

Heinrich-Hertz-Straße 19 22941 Bargteheide · Kreis Stormarn Route planen

Ihr MX-5 braucht einen Termin?

Rufen Sie einfach an – wir besprechen in Ruhe, was Ihr Wagen wirklich braucht. Beim ersten Check können Sie selbstverständlich dabei sein.