Wartung & Inspektion
Service nach Herstellervorgabe oder nach persönlicher Absprache – mit Checkliste der durchgeführten Arbeiten, Hinweisschildern im Motorraum und Eintrag im Serviceheft.
Mehr erfahren Wartung und InspektionKfz-Meisterbetrieb · Bargteheide bei Hamburg
Aus eigener Begeisterung für den Mazda MX-5 habe ich mich ganz auf diesen Wagen spezialisiert – auf Wartung, Reparatur und vor allem auf seinen Werterhalt. Denn nichts ist unnötiger, als einen MX-5 verkaufen zu müssen, weil er durchgerostet ist.
Leistungen
Ich führe den regelmäßigen Wartungsservice durch, erledige alle darüber hinausgehenden Reparaturen und beschaffe Ersatzteile – auch für den Versand.
Service nach Herstellervorgabe oder nach persönlicher Absprache – mit Checkliste der durchgeführten Arbeiten, Hinweisschildern im Motorraum und Eintrag im Serviceheft.
Mehr erfahren Wartung und InspektionAlle am MX-5 anfallenden Reparaturen, Steuergerätediagnose und Auslesen des Fehlerspeichers – vom Fahrwerk über die Motorelektronik bis zum Getriebe.
Mehr erfahren Reparatur und DiagnoseBefüllen, Prüfen und Instandsetzen der Klimaanlage. Die Diagnose erfolgt Schritt für Schritt – Sie erfahren vorher, womit Sie rechnen müssen.
Mehr erfahren KlimaserviceRostschutz auf Fettbasis mit Fluid Film. Bei jährlicher Kontrolle gebe ich 20 Jahre Garantie auf die von mir behandelten Fahrzeuge.
Mehr erfahren HohlraumkonservierungInstandsetzung im eigenen Betrieb, Lackierung über Fachbetriebe, Richtbankarbeiten über einen Kooperationspartner. Auf Wunsch günstiger mit Gebrauchtteilen.
Mehr erfahren UnfallinstandsetzungGeprüfte Gebrauchtteile mit Gebrauchtgarantie und neue Ersatzteile aus dem freien Teilehandel – zum Einbau oder zum Versand.
Mehr erfahren Neu- und Gebrauchtteile
Baureihen
Vom NA mit den Klappscheinwerfern bis zum NC: Jede Baureihe hat ihre eigenen Schwachstellen – und ihre eigenen Ersatzteile. Weil ich mich auf ein einziges Modell konzentriere, weiß ich bei Ihrem Wagen, wo ich zuerst hinschaue.
Werterhalt
„Wo Fett ist, ist kein Rost.“Alte Meisterweisheit
Schon in den 1980er-Jahren habe ich den Werkstoff Fett als besten Rostschutz für Fahrzeuge entdeckt. Handelsübliche Mittel auf Wachs- und Teerbasis haben einen entscheidenden Nachteil: Ihre Weichmacher verduften im wahrsten Sinne des Wortes, das Material härtet aus – und wird anschließend von Wasser unterwandert.
Fett härtet nicht aus. Es bleibt sein Leben lang fettig und damit dauerhaft wasserabweisend.
Ich arbeite mit Fetten von Fluid Film auf Lanolinbasis – Wollfett vom Schaf, ohne Säuren in der Molekularstruktur. Kunststoffe und Gummi werden nicht angegriffen, das Fett ist biologisch abbaubar. Üblicherweise werden damit die Ballasttanks von Schiffen konserviert.
Kein Autohaus für alles.Eine Werkstatt für den MX-5.
Arbeitsweise
Mein Bestreben ist es, Sie bei Wartung und Reparatur mit so wenig Materialkosten wie möglich zu belasten. Nach einem ersten Check – bei dem Sie selbstverständlich dabei sein können – wird der genaue Umfang der Arbeiten gemeinsam abgesprochen.
Standard ist bei mir der Einbau neuer Verschleiß- und Ersatzteile aus dem freien Teilehandel. Auf Wunsch verwende ich Mazda-Originalteile – oder, nach Absprache, geprüfte Gebrauchtteile.
Wir sehen uns den Wagen zusammen an und legen fest, was gemacht wird – und was warten kann.
Neuteil, Originalteil oder geprüftes Gebrauchtteil: Sie entscheiden, wo gespart wird.
Ab 300,– € Reparaturumfang erhalten Sie kostenfrei eine Bilddokumentation per E-Mail. Auf Wunsch zu jedem einzelnen Arbeitsschritt.
Bei jeder Wartung: Checkliste der Arbeiten, Hinweisschilder im Motorraum, Eintrag im Serviceheft.
Ersatzteile
Bei mir werden laufend MX-5 fachgerecht demontiert und eingelagert – meist durchgerostete Fahrzeuge oder Unfallwagen. Was brauchbar ist, wird geprüft und eingelagert.
Auf Anfrage erhalten Sie eine Liste der verfügbaren Ersatzteile. Sie bekommen Gebrauchtgarantie auf alle Teile – ausgenommen jene, die ausdrücklich als defekt gekennzeichnet sind.
Zu den Gebrauchtteilen GebrauchtteileNeue Verschleiß- und Ersatzteile aus dem freien Teilehandel, auf Wunsch Mazda-Originalteile. Fragen Sie nach dem Preis für ein bestimmtes Teil – ich rechne Ihnen das gern durch.
Zu den Neuteilen Neuteile
Der Betrieb
Mein Name ist Walter Malewsky, ich bin KFZ-Technikermeister und führe meine Werkstatt in Bargteheide selbstständig. Statt alles ein bisschen zu können, mache ich eine Sache richtig: den Mazda MX-5.
Das heißt: Ich kenne die Schwachstellen der Baureihen NA, NB und NC, ich weiß, wo diese Autos rosten, und ich habe die Teile dafür im Regal. Sie sprechen bei mir direkt mit dem Meister, der auch am Wagen arbeitet – nicht mit einem Serviceberater.
Und weil ich für Reparaturen und den Teilehandel laufend Fahrzeuge zerlege, kaufe ich ständig MX-5 an – auch mit Unfall-, Technik- oder Rostschaden.
Kontakt
Am schnellsten geht es telefonisch. Termine bitte vorher absprechen – dann nehme ich mir die Zeit für Ihren Wagen.