Härtet nicht aus
Wachs und Teer verlieren ihre Weichmacher, werden spröde und reißen. Wasser läuft dann hinter die Schutzschicht. Lanolinfett bleibt dauerhaft weich und kriechfähig.
„Wo Fett ist, ist kein Rost.“Alte Meisterweisheit
Ich habe schon in den 1980er-Jahren den Werkstoff Fett als beste Rostschutzbehandlung für Kraftfahrzeuge entdeckt. Handelsübliche Unterboden- und Hohlraumkonservierungsmittel basieren auf Wachs und Teer. Deren Nachteil: Die enthaltenen Weichmacher „verduften“ im wahrsten Sinne des Wortes, das Mittel härtet aus – und in der Folge wird der Schutz von Wasser unterwandert.
Fett härtet nicht aus. Es bleibt sein Leben lang fettig und folglich immer wasserabweisend.
Ich verwende Fette von Fluid Film. Diese Fette basieren auf Lanolin – tierischem Fett vom Schaf – ohne Säuren in der Molekularstruktur. Kunststoffe und Gummi werden nicht angegriffen, das Fett ist in der Umwelt abbaubar und damit umweltverträglich. Üblicherweise werden damit die Ballasttanks von Schiffen konserviert.
Es gibt Produkte mit verschiedenen Tropfpunkten – geeignet sowohl für die Hohlraumkonservierung als auch für den Unterbodenschutz.
Bei regelmäßiger jährlicher Kontrolle gebe ich 20 Jahre Garantie auf die von mir behandelten Fahrzeuge. Für weitergehende Informationen rufen Sie mich einfach an.
20Jahre Garantie auf behandelte Fahrzeuge – bei jährlicher Kontrolle.
Warum Fett?
Der Unterschied zu Wachs und Teer
Materialschonend
Ohne Säuren in der Molekularstruktur – Kunststoffe, Dichtungen und Gummi im Fahrzeug werden nicht angegriffen.
Bewährt und abbaubar
Biologisch abbaubar und umweltverträglich. In der Schifffahrt werden damit Ballasttanks konserviert – eine der härtesten Korrosionsumgebungen überhaupt.